Hava Taşıtları
|
 Hava Taşıtları |
|---|
|
|
Hava Taşıtları
Uçak kanadının üstü kavisli,altı düzdür.Buna kanat profili şekli denir. Uçak uçarken hava,kanadın üstünden daha hızlı aktığı için burada daha düşük bir basınç oluşur, ve alttaki daha yüksek hava basıncı kanadı yukarı iter.Uçuş sırasında bir uçağı aynı seviyede ve düz bir çizgi üzerinde tutan ayrı kuvvet vardır.Bunlar : Kaldırma, ağırlık, itki ve geri sürükleme kuvvetleridir.
Kaldırma: Kanadın üstünden hızla akan ve aşağıdan iten hava uçağı kaldırır.Geri sürükleme: Uçak ileri doğru uçarken ona karşı koyan hava kuvvetine denir.İtki: Pervane uçağın havada ileri doğru gitmesini sağlar buna itki denir.Ağırlık : Uçağın ağırlığı, uçağı aşağı doğru çekerek kaldırma kuvvetini dengeler.| PLANÖR |
 Bu hava taşıtının motoru yoktur.Planör başka bir uçak yada arabaya bağlanan halatla çekilir. Yeterince hızlanınca halat çözülür ve planör uçmaya başlar. Pilot havada kalabilmek için sıcak havanın yükseldiği yerleri bulmak zorundadır. Deneyimli bir pilot termallerin olduğu yerleri bulup hava akımlarının yardımıyla daireler çizerek yükselebilir... Planörle uçan ilk kişi Otto Lilienthal adında bir Almandı. |
| HELİKOPTER |
 Helikopter dikine kalkıp inebilen hava araçlarıdır.
Buda küçük alanlara inip kalkabilecekleri anlamına gelir. Helikopterler havada asılı kalmış gibi durabilir, geriye ve yanlara doğru uçabilirler... |
| YAMAÇ PARAŞÜTÜ |
|
Yamaç paraşütü bir insanın ağırlığını kaldırabilen büyük bir uçurtmaya benzer. Naylon bir yelken ve hafif bir alüminyum iskeletten oluşmuştur.Pilot kemere bağlı olarak paraşütün iskeletine asılı durur ve yelkenin altında sallanarak paraşütü yönlendirir. Yamaç paraşütleri, yüksek bir tepeden rüzgara doğru koşup hava akımlarını yakalayarak havalandırılırlar... |
| PARAŞÜT |
|
Saatte 40km hız yapabilir ve paraşütçünün hedefine inebilmesi için yönlendirilebilir. |
| HAVA ALANI |
Hava alanı yolcu terminali, Apronu , Kontrol kulesi,uçakların iniş ve kalkışları için pisti ile bütün, büyük bir alana sahiptir. Yolcu terminalinde, yolcuların alış veriş yapmaları için mağazalar, restoranlar ve bankalar mevcuttur. Apron : Uçakların yüklendiği, yüklerin boşaltıldığı ve yakıt ikmalinin yapıldığı yerdir. Kontrol kulesi : Pisti tepeden görür Kontrolörler uçak inerken,kalkarken ve apronda ilerlerken onları yönlendirir. Bir çarpışma olmaması için bütün uçakların yerlerini bilmek zorundadırlar. Kontrol memuru uçağın rotasının diğer uçakların rotalarıyla çakışmadığından emin olmak için planı dikkatli yapmak zorundadır. |
